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内燃机“续命”秘诀?大众:用环保燃料
  • 发布时间:2020年04月08日
  • 来源:汽车之家
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  •   [汽车之家 行业]  环保政策压力之下,企业纷纷将目光转移至电动汽车,导致内燃机的声音一度弱化。因此,纯内燃机汽车快要寿终正寝了吗?现在下定论还为时尚早,新型环保燃料或许会给内燃机带来新生。

      日前,据外媒报道,大众汽车首席技术官马提亚斯?拉贝(Matthias Rabe)表示,尽管对二氧化碳排放的限制越来越严,但是环保燃料的发展,使得内燃机仍然拥有长久未来。拉贝认为,环保燃料来源于生物质或者由其他材料生成,未来很可能在汽车领域使用。

      环保政策加严,汽车制造商大力发展电动汽车。大众集团就是其中一员,其中以ID.3为代表的ID.系列电动汽车被行业广泛关注。不过,拉贝表示,电动汽车仍然受制于电池续航能力、重量和尺寸等问题,而这将刺激环保燃料的发展。

      马自达正在研究藻类生物燃料。马自达方面表示,当藻类生物燃料燃烧时,只释放出生长时从大气中吸收的二氧化碳。此外,藻类燃料对环境危害小,具有可降解性,可以用盐水和废水生产、获取,不会占据农业用地,更不会对淡水资源造成太多影响。

      当然,环保燃料量产还需时日。马自达方面表示,还需要进一步研究藻类生物燃料,同时努力提高生产率和降低成本,才能最终实现商业化。不过,引入环保燃料的意义将十分重大。马自达预计,2030年其95%的汽车仍在继续使用内燃机和混合动力系统;至少在2040年之前,液体燃料将在汽车行业保持主导地位。

      车企也在动力系统领域进行多元布局。据悉,大众还在部分市场推出天然气汽车,包括高尔夫TGI、斯柯达Octavia G-TEC、奥迪A3/A4 G-Tron和西雅特LEONTGI等车型均有采用天然气动力,不过这些车型只在欧洲部分市场有售。(编译/汽车之家 李争光)

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